Sáng 9-9, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Lê Khắc Nam thăm và làm việc với Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng về tình hình, kế hoạch sản xuất - kinh doanh từ đầu năm đến nay. Cùng làm việc có lãnh đạo các sở, ngành thành phố: Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Cục Thuế thành phố; Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng; Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng; Ban Quản lý công trình xây dựng phát triển đô thị (ảnh).

Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố và đoàn công tác đã kiểm tra hiện trường tại Cảng Hoàng Diệu nằm trong vùng ảnh hưởng khi xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ và cầu Nguyễn Trãi. Sau khi báo cáo về kết quả sản xuất - kinh doanh năm 2015 và 8 tháng năm 2016, lãnh đạo Cảng Hải Phòng báo cáo về vấn đề di dời Cảng Hoàng Diệu và đầu tư phát triển cảng tại Lạch Huyện.

Theo đó, Cảng Hoàng Diệu thuộc Cảng Hải Phòng bao gồm 11 cầu tàu với chiều dài 1.717m, diện tích kho bãi chứa hàng 180.000m2, số lượng CBCNV trên 2.000 người. Đây là cảng duy nhất có hệ thống đường sắt kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia với chiều dài khoảng 6km và là nơi duy nhất tiếp nhận các thiết bị phục vụ cho các dự án lớn như thủy điện Sông Đà, Sơn La trước đây và các dự án Nhiệt điện Mông Dương, Thái Bình… hiện nay.

Các mặt hàng phục vụ nông nghiệp và an ninh lương thực thông qua Cảng Hoàng Diệu khoảng 10 triệu tấn/năm. Tại khu vực Hải Phòng hiện nay chỉ có Cảng Hoàng Diệu đủ năng lực khai thác lượng hàng bách hóa, nhất là phục vụ tuyến vận tải từ khu vực Tây Bắc về Hải Phòng.

  Dự án đầu tư xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ vượt sông Cấm theo quy hoạch cắt ngang vị trí cầu 10 Cảng Hoàng Diệu với đường dẫn nằm trong toàn bộ phạm vi Cảng Hoàng Diệu từ cầu 9-11, tĩnh không cầu là 25m. Khi cầu Hoàng Văn Thụ được khởi công xây dựng, 3 cầu tàu từ cầu 9 đến cầu 11 và một số kho bãi Cảng Hoàng Diệu sẽ bị giải tỏa. Ước phạm vi bị ảnh hưởng chiếm khoảng 1/3 Cảng Hoàng Diệu…

    Sau khi nghe kiến nghị của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và các ý kiến tham mưu, đề xuất của các sở, ngành, Phó chủ tịch thường trực Lê Khắc Nam kết luận cuộc làm việc, nhấn mạnh: UBND thành phố đã giao cho Sở Công Thương phối hợp với Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đề xuất tham mưu với thành phố về việc thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện di dời Cảng Hoàng Diệu để công tác di dời hiệu quả nhất.

Đối với việc xây cầu Hoàng Văn Thụ và cầu Nguyễn Trãi, đề nghị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng xem xét ảnh hưởng tổng thể đến hoạt động cảng biển để điều chỉnh hoạt động sản xuất - kinh doanh của Cảng Hoàng Diệu sao cho phù hợp với lộ trình xây dựng cầu và phát triển hạ tầng đô thị Bắc sông Cấm.

Thành phố sẽ tiếp tục kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ tạo điều kiện cho Cảng Hải Phòng khảo sát, lập dự án đầu tư xây dựng 6 bến tàu tại Cảng Lạch Huyện. Trước mắt, đề nghị Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng thu xếp đủ kinh phí và các điều kiện cần thiết đầu tư xây dựng 3 bến đầu tiên tại Cảng Lạch Huyện và xây dựng phương án khai thác phù hợp Cảng Hoàng Diệu song song với trong quá trình di dời đáp ứng yêu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn…

 TP