Lãnh đạo Công ty CP Cảng Hải Phòng và  Công ty TNHH Cảng Container quốc tế  Tân Cảng Hải Phòng khẳng định Cảng biển giữ vai trò quan trọng, chủ chốt trong phát triển kinh tế biển tại Hải Phòng. 

Những năm qua, hệ thống pháp luật trong phát triển kinh tế biển ngày càng đầy đủ, toàn diện, góp phần phát huy tiềm năng, thế mạnh cảng biển và kinh tế biển Hải Phòng.Đặc biệt, nhờ sự quan tâm của Trung ương và thành phố, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đã hoàn thành 2 bến khởi động, đi vào hoạt động rất hiệu quả, có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn, đưa thẳng hàng hóa xuất nhập khẩu tới châu Âu, châu Mỹ mà không phải qua các cảng trung chuyển như trước. Hiện Công ty TNHH Cảng Container quốc tế  Tân Cảng Hải Phòng đã đầu tư 2 bến số 1 và 2; Công ty CP Cảng Hải Phòng đang chuẩn bị đầu tư xây dựng 2 bến số 3 và 4…

Tuy nhiên, theo các doanh nghiệp, hiện vẫn còn có nhiều khó khăn, vướng mắc trong xây dựng, phát triển các bến cảng nước sâu, nhất là về thủ tục giao đất, giao khu vực biển cần rất nhiều thủ tục và kéo dài. Ngoài ra, tình trạng chung của hệ thống cảng biển Hải Phòng hiện nay là manh mún, nhỏ lẻ, sức cạnh tranh kém; giá dịch vụ cảng biển ở mức thấp, không bảo đảm tái đầu tư cho sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển cảng.

Cùng với đó là một loạt các vấn đề về quy hoạch các bến cảng; hệ thống kết nối giao thông và hạ tầng sau cảng; nhân lực; bảo vệ môi trường; sự thiếu đồng bộ giữa các ngành, đơn vị liên quan trong chuyển đổi số… 2 doanh nghiệp đều đề nghị Quốc hội tiếp tục hoàn thiện hệ thống chính sách phát triển kinh tế biển, trong đó có Cảng biển; đề nghị được tiếp tục đầu tư các bến cảng tiếp theo tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; được hỗ trợ, tạo điều kiện để phát triển các bến cảng xanh, thông minh, quy mô lớn, đủ sức cạnh tranh… 

Các thành viên trong đoàn trực tiếp khảo sát khu bến cảng số 3, số 4 Lạch Huyện do Công ty CP Cảng Hải Phòng đầu tư và khu vực cảng Tân Vũ; đề nghị các doanh nghiệp phân tích, làm rõ các vấn đề liên quan tới quy hoạch cảng biển; những bất cập trong thu phí dịch vụ nhằm tạo sự thống nhất , nâng cao tính cạnh tranh trong hoạt động cảng biển, logistics của quốc gia với khu vực và thế giới; việc phát triển công nghiệp; cảng biển; logistics; du lịch- thương mại; bảo vệ môi trường biển; áp dụng chuyển đổi số vào hoạt động cảng biển…

    Đồng chí Lã Thanh Tân, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng ghi nhận, đánh giá cao kết quả hoạt động và các định hướng phát triển cảng biển của 2 doanh nghiệp. Đồng thời tiếp thu các ý kiến, kiến nghị của doanh nghiệp báo cáo Quốc hội và chuyển tới các Bộ, ngành Trung ương và thành phố Hải Phòng phối hợp giải quyết, xử lý.