Đồ họa dự án nút giao thông Nam cầu Bính

*Dự án nút giao thông Nam cầu Bính do Sở GTVT là chủ đầu tư, nhằm cải tạo điều kiện giao thông cửa ngõ thành phố, nâng cao năng lực khai thác cầu Bính và kết nối khu vực với các quốc lộ 5, 10. Địa điểm xây dựng dự án liên quan đến các phường Thượng Lý, Sở Dầu, Trại Chuối (quận Hồng Bàng) và xã An Đồng (huyện An Dương), quy mô công trình là xây dựng nút giao thông khác mức 3 tầng. Tại cuộc họp, đồng chí Lê Văn Thành nhất trí với ý kiến Ban thường vụ Thành ủy, lựa chọn phương án số 2 do tư vấn đề xuất. Đồng chí yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục nghiên cứu về công năng các tuyến kết nối để thiết kế với bề rộng phù hợp, bố trí ánh sáng trang trí, trồng cây xanh trong khuôn viên, trên quan điểm tiết kiệm chi phí nhưng phải bảo đảm yêu cầu về cảnh quan. Đồng chí chỉ đạo các ngành, địa phương liên quan tập trung cao, hoàn tất các thủ tục trong tháng 10 để công trình có thể khởi công vào đầu năm 2018, đồng thời rút ngắn thời gian thi công xuống tối đa 12 tháng thay vì 18 tháng như dự kiến.

          *Về dự án chỉnh trang sông Tam Bạc do UBND quận Hồng Bàng làm chủ đầu tư. Mục tiêu là cải tạo, mở rộng đường giao thông ven sông và nâng cao khả năng kết nối giao thông, cụ thể là nâng cấp mở rộng 2 tuyến đường đường Tam Bạc và Thế Lữ, cải tạo kết cấu hiện tại của sông Tam Bạc. Kết luận nội dung này, đồng chí Lê Văn Thành khẳng định, đây là công trình chiến lược, có ý nghĩa quan trọng với tầm nhìn dài hạn, vì vậy các đơn vị liên quan phải đề cao tinh thần trách nhiệm, tính toán kỹ lưỡng. Trên cơ sở ý kiến Ban thường vụ Thành ủy, đồng chí Lê Văn Thành yêu cầu đơn vị tư vấn điều chỉnh thiết kế, đảm bảo khu vực lòng sông có chiều rộng thống nhất trên toàn tuyến là 63 mét. Riêng về công trình cầu đi bộ theo đề xuất tái tạo ở vị trí cầu treo vượt sông Tam Bạc cũ, đồng chí chỉ đạo chưa tiến hành ngay mà cần tiếp tục nghiên cứu, phân kỳ phù hợp.

          *Dự án cầu Vũ Yên vượt sông Ruột Lợn nối xã An Lư, khu đô thị - công nghiệp VSIP Hải Phòng (Thủy Nguyên) với đảo Vũ Yên, đầu tư theo hình thức xã hội hóa 100%, theo đó VinGroup xây cầu và Cty VSIP Hải Phòng xây dựng đường dẫn. Về công trình này, đồng chí Lê Văn Thành nhất trí với  ý kiến Ban Thường vụ Thành ủy, thống nhất chủ trương xây dựng cầu theo phương án đơn vị tư vấn đưa ra với bề rộng cầu 40 m, cao trình 7 m, thiết kế phù hợp cảnh quan. Đồng chí đánh giá cao các doanh nghiệp đầu tư, nhấn mạnh cầu Vũ Yên hoàn thành sẽ tạo động lực phát triển khu vực phía Bắc thành phố. Đồng chí đề nghị VSIP Hải Phòng và Vingroup khẩn trương hoàn tất thủ tục và triển khai sau khi có mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong 4 tháng, đưa công trình vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2018.

                                                                                      LMT