Tới dự và động thổ thi công dự án có các ông, bà: Trần Văn Hiếu, Thứ trưởng Bộ Tài chính; Nguyễn Văn Thành, Bí thư Thành uỷ; Dương Anh Điền, Chủ tịch UBND thành phố; Nguyễn Thị Nghĩa, Phó bí thư thường trực Thành uỷ, Phó chủ tịch HĐND thành phố; Đan Đức Hiệp, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố; đại diện các sở, ban, ngành chức năng thành phố; Quận uỷ, UBND quận Hải An; đại diện các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát và đông đảo bà con nhân dân địa phương.

Trước tình hình cấp bách về giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến đường dẫn vào khu vực cảng Hải Phòng và khu công nghiệp Đình Vũ, UBND thành phố đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải cho phép đầu tư cải tạo đường 356, đoạn 2A, từ ngã 3 Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ. Ngày 6-4-2010, UBND thành phố ra QĐ số 534/QĐ-UBND phê duyệt đầu tư đoạn đường này với quy mô: cải tạo 2.231m đường giao thông hiện có trở thành đường giao thông cấp 2, đường phố chính đô thị có nền đường rộng 40m, mặt đường 28m (đoạn từ km0-km 1+350) và bề rộng nền đường 60m, mặt đường 37,5m (đoạn còn lại, hướng cuối tuyến).

Các hạng mục đầu tư gồm: xây dựng nền, mặt đường, hè phố, hệ thống biển báo ATGT; xây dựng hệ thống thoát nước; xây dựng, lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng và đường dây trung thế; trồng cây xanh và các hạng mục phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư cho dự án là 314 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách trung ương và thành phố. Thời gian thực hiện đến năm 2010. Sở Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư dự án. Đơn vị trúng thầu thi công là Công ty cổ phần Việt Úc; đơn vị tư vấn giám sát là Cty cổ phần tư vấn và dịch vụ DPMC.

Phát lệnh động thổ thi công dự án, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Đan Đức Hiệp nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án được đánh giá là biện pháp số 1 cho công tác đảm bảo TTATGT, giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường vào cảng, ra khu công nghiệp Đình Vũ, góp phần tích cực vào việc vận chuyển hàng hoá qua cảng và phát triển kinh tế tại bán đảo Đình Vũ. Vì vậy sau lễ khởi công, chủ đầu tư, UBND quận Hải An phải bắt tay vào việc giải phóng mặt bằng cho dự án ở những đoạn còn lại.

Đơn vị trúng thầu khẩn trương thi công trên các đoạn đã có mặt bằng, không phải giải toả. Do đặc thù công trường là vừa thi công vừa tiếp tục cho các phương tiện vận tải qua lại nên biện pháp bảo đảm ATGT phải đặt lên hàng đầu. Trách nhiệm này thuộc về lực lượng chức năng thành phố như: CSGT, Thanh tra giao thông, Công an địa phương và lực lượng điều tiết giao thông của nhà thầu. UBND thành phố sẽ thường xuyên kiểm tra, giám sát tiến độ thực hiện, kiểm tra công tác đảm bảo bảo ATGT trong suốt quá trình thực hiện dự án.