...

Chiều 27-4, đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc họp nghe Sở Giao thông vận tải báo cáo về việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức giữa đường Lê Hồng Phong với đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Dự buổi làm việc có đồng chí Nguyễn Đình Bích, Phó chủ tịch HĐND thành; các Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Khắc Nam, Lê Thanh Sơn; lãnh đạo các ngành Xây dựng, Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, Công an thành phố và UBND quận Hải An.

Tại cuộc họp, Cơ quan tư vấn báo cáo về các phương án phóng tuyến và phương án thiết kế kiến trúc. Các sở, ngành liên quan đóng góp ý kiến về phương pháp thi công, thiết kế kỹ thuật, mỹ thuật. Trên cơ sở đó, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành đã đồng ý phương án hướng tuyến của cầu vượt đô thị tại nút giao thông này là cầu vượt trên không cắt qua đường Lê Hồng Phong, hướng Hà Nội - Hải Phòng. Sau khi hoàn thành, phân luồng giao thông cho phép các loại xe ô tô tải đi lên trên cầu. Phương án thiết kế kỹ thuật là cầu có kết cấu vòm thép với hình thức 2 nhịp vòm.

Cụ thể, cầu có chiều dài 268,75m, rộng 16m và nằm trên đường cong đứng bán kính 1.000m; kết cấu nhịp theo sơ đồ 35+35+60+60 35+35 gồm 2 nhịp vòm thép dài 60m và 4 nhịp dẫn giản đơn bằng thép bê-tông liên hợp; bề mặt cầu được bố trí 4 làn xe, độ rộng mỗi làn xe 3,5m, có dải an toàn giữa cầu rộng 0,5m và dải an toàn mép lan can, gờ chân lan can rộng 0,5m, độ dốc tối đa không quá 5%, phù hợp với tiêu chuẩn dành cho đường phố chính đô thị, bảo đảm cho xe ô tô tải trọng nặng lưu thông. Tổng mức đầu tư  gần 300  tỷ đồng và không phải GPMB.

 Kết luận cuộc họp, Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành đánh giá cao những cố gắng của Sở GTVT và cơ quan tư vấn đã đưa ra được những phương án ưu thế để thành phố có nhiều lựa chọn cũng như đề xuất về tiến độ triển khai. Chủ tịch UBND thành phố khẳng định, việc triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức Lê Hồng Phong - Nguyễn Bỉnh Khiêm đang đặt ra cấp bách nhằm phục vụ giao thông đô thị và vận tải hàng hóa qua cảng. Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ khánh thành vào ngày 12-5 tới cũng như Dự án xây dựng, di chuyển Trường THPT chuyên Trần Phú ra vị trí mới, gần nút giao thông, việc xây dựng cầu vượt tại nút giao thông này là biện pháp khắc phục bất cập về giao thông được phụ huynh học sinh và các thầy cô giáo rất mong mỏi, bảo đảm ATGT cho học sinh sau khi đưa trường vào khai thác sử dụng.

Để dự án được tiến triển tốt, UBND thành phố quyết định đưa dự án này vào danh sách dự án trọng điểm của thành phố trong năm 2016 nhằm ưu tiên nguồn vốn đầu tư. Chủ tịch UBND thành phố ấn định khởi công dự án vào ngày 13-5-2016, chào mừng Giải phóng Hải Phòng. UBND thành phố tạm dựng triển khai các công trình hầm chui và cầu vượt tại các nút giao giữa đường Cầu Đất, đường Trần Nguyên Hãn với đường sắt nhằm dồn vốn cho dự án này.

Đoàn Lanh