Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nghe nhà thầu báo cáo tiến độ thi công tại thực địa

Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải tại buổi kiểm tra thực địa và chủ trì chủ trì hội nghị giao ban, kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tại thành phố Hải Phòng sáng 22-8.

Cùng dự có các đồng chí: Trương Tấn Viên - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Trần Văn Hiếu - Thứ trưởng Bộ Tài chính; Nguyễn Hữu Vũ - Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ; đại diện lãnh đạo một số bộ, ban, ngành trung ương…; Dương Anh Điền - Chủ tịch UBND TP; Đỗ Trung Thoại - Phó chủ tịch UBND TP…

Theo báo cáo của chủ đầu tư (Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam - Vidifi), đến nay, tổng giá trị giải ngân của các gói thầu xây lắp chính đã đạt hơn 12.174 tỷ đồng, bằng 68,6% tổng giá trị. Đối với phần đường, hầu hết các đoạn đất yếu đã xử lý xong và đang thi công các lớp trên. Đối với phần cầu, công tác thi công các cầu lớn cơ bản hoàn thành.

Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất trên toàn tuyến, tuy nhiên còn một số điểm vẫn gặp vướng mắc trong việc di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật, trong đó Hải Phòng có 2 điểm tại huyện Kiến Thụy và quận Dương Kinh. Dự án có 9/11 gói thầu do các nhà thầu nước ngoài thực hiện, mặc dù vậy một số nhà thầu không thực hiện đúng cam kết mà thuê thầu phụ Việt Nam, công tác quản lý thầu phụ không tốt, việc cung cấp vật liệu chưa đáp ứng yêu cầu, ảnh hưởng tới tiến độ dự án.

Trên cơ sở các ý kiến tại buổi giao ban, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, so với kế hoạch, còn không ít vấn đề cần phải tập trung giải quyết dứt điểm. Các địa phương cần kiên quyết xử lý những vướng mắc liên quan đến mặt bằng, cũng như kiên quyết trong bảo vệ thi công cho nhà thầu. Về xử lý khó khăn trong cung cấp vật liệu, chủ đầu tư làm việc cụ thể với từng địa phương, bàn bạc, thống nhất lựa chọn tuyến đường chuyên dùng và cam kết khôi phục, hoàn trả sau khi hoàn thành thi công. Về những kiến nghị về điều chỉnh kết cấu mặt đường và vật liệu thi công, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng sớm nghiên cứu đánh giá, thẩm định, đưa ra quyết định…

Đối với chủ đầu tư, Phó thủ tướng chỉ đạo, Vidifi phải rà soát tiến độ từng gói thầu, từng điểm vướng mắc, yêu cầu đơn vị thi công tập trung nguồn lực tài chính, nhân lực, vật lực, đảm bảo tiến độ thi công, hoàn thành dự án, vận hành tuyến giao thông huyết mạch mới trong điều kiện đường 5 đang quá tải, không để chậm hơn nữa tiến độ đề ra. Cụ thể, đến tháng 12-2014 thông xe 25km trên tuyến qua Hải Phòng (từ đường 353 đến điểm nối vào Hải Phòng); từ tháng 7-2015 từ đường 353 đến Hưng Yên; cuối năm 2015 thông xe đoạn từ Hưng Yên đến Hà Nội và toàn tuyến…

LMT