Cùng dự có đồng chí Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Sở Công Thương, Phó Trưởng Ban thường trực Ban chỉ đạo Hội nhập quốc tế thành phố; lãnh đạo Sở Ngoại vụ; Sở Giao thông Vận tải; Cục Hải quan; Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn…

Về phía Thuỵ Điển có ông Martin Jonsson, Giám đốc chương trình toàn cầu, hội đồng thương mại và đầu tư Thuỵ Điển; đại diện Cơ quan phát triển doanh nghiệp vùng Gothenburg; ông Richard Mellgren, Giám đốc cấp cao phát triển kinh doanh, bán hàng và tiếp thị  Cảng Gothenburg.

Về phía Thương vụ Việt Nam tại Thuỵ Điển, kiêm nhiệm khu vực Bắc Âu có bà Nguyễn Thị Hoàng Thuý, Vụ trưởng Bộ Công Thương, Tham tán thương mại, Trưởng cơ quan Thương vụ.

Đồng chí Lê Khắc Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố thông tin nhanh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng, giới thiệu về tiềm năng, lợi thế, vị thế của Hải Phòng với vai trò là địa chỉ tin cậy, hấp dẫn đối với nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Đồng chí Phó chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh, Hải Phòng có lợi thế vượt trội với hệ thống cảng biển lớn nhất miền Bắc Việt Nam. Sản lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng đạt khoảng 200 triệu tấn/năm; đến năm 2025 dự kiến đạt khoảng 300 triệu tấn/năm.

Trong đó, cảng Lạch Huyện là một trong 20 cảng nước sâu trên thế giới, kết nối trực tiếp tới châu Mỹ, châu Âu, mà không phải trung chuyển qua cảng của nước thứ ba, giảm tối đa thời gian và chi phí logistics, có khả năng đón tàu trọng tải cỡ lớn lên tới 160.000 tấn. 

Khu bến cảng container tại Lạch Huyện đang được khai thác và triển khai đầu tư xây dựng 8 bến, trong đó đã khai thác bến số 1, số 2, năng lực thông qua đạt khoảng 1,1 triệu TEU/năm tương đương 14,3 triệu tấn/năm.

Các bến số 3,4,5,6,7,8 đang trong quá trình xây dựng, hoàn thiện và được khai thác chính thức từ năm 2024-2027. Các bến này có thể đón tàu trọng tải tới 200.000 DWT, từ đó tạo ra hệ thống cảng xanh thông minh, hiện đại mới tại thành phố Hải Phòng cùng với hệ thống dịch vụ sau cảng tạo thành một trung tâm dịch vụ cảng biển hiện đại mang tầm cỡ quốc tế.

Hiện nay, nhà đầu tư Thụy Điển có 3 dự án đầu tư trong khu công nghiệp tại Hải Phòng, với tổng số vốn là 48,37 triệu USD, trong lĩnh vực sản xuất pin, phần cứng, may mặc.

Về định hướng phát triển Cảng biển – Logistics, thành phố đã và đang định hướng xây dựng và phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm cảng biển, dịch vụ logistics trọng điểm quốc gia và quốc tế. Thành phố Hải Phòng luôn trân trọng và ủng hộ sự hợp tác; đồng thời, cam kết luôn nỗ lực nhằm kiến tạo một môi trường kinh doanh, đầu tư thuận lợi, bình đẳng cho các nhà đầu tư nước ngoài.

Đại diện Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã giới thiệu về hệ thống 16 cảng của Tổng công ty trải dài từ Bắc Trung Nam, trong đó có 2 cụm cảng nước sâu có các tuyến dịch vụ hàng hải trực tiếp từ Hải Phòng ( TC-HICT) và Cái Mép đi châu Mỹ và châu Âu. Đây là cơ hội rất lớn để các hãng tàu có thể triển khai các tuyến dịch vụ trực tiếp đến cảng Gothenburg, Thuỵ Điển trong tương lai gần.

Trong khuôn khổ cuộc làm việc, thành phố Hải Phòng, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và  cảng Gothenburg ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác để cùng xúc tiến thị trường, trao đổi kinh nghiệm trong khai thác cảng đặc biệt là chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, phát triển bền vững và phát triển nguồn nhân lực cho ngành khai thác cảng, dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng

Ông Richard Mellgren cho biết, Cảng Gothenburg là cảng lớn nhất ở các nước Bắc Âu với hơn 11.000 lượt tàu ghé thăm mỗi năm từ hơn 140 điểm đến trên toàn thế giới, là cảng duy nhất của Thụy Điển có khả năng tiếp nhận những tàu container hiện đại, đi biển lớn nhất. Gothenburg xử lý gần 30% hoạt động thương mại nước ngoài của Thụy Điển, bao gồm 39 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Cảng Gothenburg là cảng lớn nhất ở Thụy Điển, có mạng lưới đường sắt rộng khắp nối Gothenburg với một số nhà ga nội địa từ phía Nam đến phía Bắc Thụy Điển (và cả Oslo, Na Uy). Do đó, có thể hợp tác để giúp hàng hoá của doanh nghiệp Việt Nam vận chuyển thuận lợi hơn.

Lãnh đạo Cảng Gothenburg rất mong muốn được kết nối với các doanh nghiệp Việt Nam với hy vọng tìm được những lĩnh vực cùng quan tâm, có thể mang lại lợi ích cho thương mại giữa hai nước.

Trước đó, lãnh đạo Cảng Gothenburg đã có chuyến làm việc tại Hải Phòng, thăm Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT), một trong những đơn vị thành viên của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn và gợi mở những định hướng hợp tác giữa hai bên.

 Cuộc làm việc của lãnh đạo thành phố Hải Phòng tại cảng Gothenburg tiếp tục thực hiện định hướng của hai bên nhằm tăng cường hợp tác về cảng, logistics để tạo điều kiện cho hàng hoá Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng với khu vực Bắc Âu trực tiếp vào thị trường của nhau, gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu. Các bên thống nhất sẽ ký kết các Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) trong khuôn khổ Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Thụy Điển 2024 vào ngày 06/9/2024 tại Stockholm (Thụy Điển)./.

                                                                                                                           Hồng Thanh