Một góc Hải Phòng hôm nay

Phía Bắc Hải Phòng sẽ mở rộng ra phía huyện Thủy Nguyên; phía Đông phát triển ra khu Đình Vũ, Tràng Cát và đảo Cát Hải; phía Đông-Nam mở rộng theo đường 353 (Cầu Rào-Đồ Sơn), một phần huyện Kiến Thụy; phía Tây, Tây-Bắc mở rộng ra huyện An Dương, một phần huyện An Lão và phía nam ra quận Kiến An. 

Đáng chú ý, hệ thống dịch vụ cảng biển sẽ vươn dài ra hướng biển, có cảng nước sâu Lạch Huyện hiện đại nằm kề với khu kinh tế Cát Hải, đảo Cát Bà thuận tiện cho các tàu lớn vào, ra cảng trong tương lai. 

Về quy mô, số dân nội thành được điều chỉnh lên tới 2,1 triệu dân đến năm 2025 với diện tích đất đai đô thị cũng tăng theo từ 23.000-24.000ha năm 2015 lên 47.500- 48.900ha vào năm 2025. 

Ngoài ra, việc điều chỉnh quy hoạch lần này còn xác định rõ hơn cấu trúc đô thị trung tâm (nội thành) và 7 đô thị vệ tinh, kết cấu hạ tầng giao thông đa dạng (thủy, bộ, sắt, hàng không), liên hoàn,...; nâng diện tích các khu sản xuất (khu, cụm công nghiệp, kho tàng) từ 1.600ha theo quy hoạch cũ lên 16.329ha. 

Theo quy hoạch mới, các khu nghỉ mát Đồ Sơn, Cát Bà trong tương lai sẽ trở thành khu du lịch cấp quốc gia và quốc tế gắn với khu du lịch, kỳ quan thiên nhiên của thế giới Vịnh Hạ Long đồng thời phân định rõ khu vực sản xuất nông nghiệp tập trung ở phía nam thành phố, như Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, Kiến Thụy, một phần phía bắc huyện Thủy Nguyên và phía Tây huyện An Lão. 

Nhằm từng bước hiện thực hóa quy hoạch điều chỉnh trên, thành phố và các bộ, ngành Trung ương đang tích cực chuẩn bị các điều kiện cần thiết khởi công xây dựng cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, đường cao tốc ven biển; nâng cấp sân bay Cát Bi thành sân bay quốc tế; khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải quy mô 21.600ha và từng bước đẩy mạnh tiến độ thi công đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.