Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Nguyễn Thanh Phương - Đội phó Đội CSGT quận Hải An cung cấp thêm thông tin: Tính từ tháng 11 - 2016 đến ngày 10-9-2017, trên đoạn đường trên đã xảy ra 14 vụ va chạm giao thông, trong đó ô tô với ô tô là 6 vụ; ô tô mất lái tự đâm vào dải phân cách là 2 vụ; ô tô với mô tô là 5 vụ và ô tô va chạm với xe đạp là 1 vụ. Nghiêm trọng là các vụ va chạm đã khiến 2 người chết, 5 người bị thương và phương tiện hư hỏng, thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Đơn cử là vụ việc vào 21h ngày 14-12-2016, tại lối mở của dải phân cách, đoạn trước Phòng 9 Sở Cảnh sát PCCC thuộc phường Đông Hải 1 giữa xe ô tô BKS: 15C - 133.53 có rơ móoc do anh Trần Văn Phúc, sinh 1981, ĐKTT Quỳnh Phụ, Thái Bình điều khiển chuyển hướng vào bãi Tasa đã va chạm xe mô tô của anh Huỳnh Tấn Toại, sinh 1995, ĐKTT ở Chê Sư, Gia Lai khiến anh Toại tử vong tại chỗ.

Mới đây là ngày 9-9-2017, khoảng 6h45', trước của nhà số 717 Nguyễn Bỉnh Khiêm, xe ô tô BKS: 15A - 221.35 do ông Bùi Đình Long, sinh 1957, ở Phú Xá, Đông Hải 1 điều khiển đã va chạm với xe đạp do bà Nguyễn Thị Phương, sinh 1960, ĐKTT ở Nam Trực, Nam Định. Được đưa đi cấp cứu, song bà Phương đã tử vong tại bệnh viện. Được biết, nguyên nhân do bà Phương đột ngột rẽ vào lối qua dải phân cách do người dân tự ý mở.

Trung tá Phương cũng cho biết: Một số “điểm đen” trên đoạn đường mà các phương tiện và người dân cần chú ý là đoạn gần cây xăng Đông Á, khách sạn Việt Trung và cầu vượt Đông Hải. Là đơn vị phối hợp tham gia đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn đường, trực tiếp giải quyết các vụ tai nạn, chúng tôi rất mong Sở GTVT thành phố yêu cầu các đơn vị thi công công trình ở đây phải đặt biển báo, hàng rào, cử người cảnh giới.

Bên cạnh đó, đơn vị quản lý tuyến đường khẩn trương đầu tư, nâng cấp hệ thống rào chắn trên dải phân cách, không để người dân tự ý mở lối đi qua đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Từ các vụ tai nạn giao thông thương tâm cho thấy, việc người dân tự ý mở lối đi qua dải phân cách là hiểm họa khôn lường.

Kim Oanh